试题详情
- 单项选择题每节车装有一个压力传感器，仅在静止时BECU读取该传感器的信号。如果传感器发生故障，将使用（）
A、预先设置的负载信号默认值
B、最后一次负载信号的值
C、AW0时的负载信号值
D、AW1时的负载信号的值
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 是以一个正弦波作为基准波（称为调制波），
- 列车施加常用制动时，每个BECU评估来自
- 数据库存贮单元为非安全型设备。
- 支承杆与电机相连驱动，并带动门叶在导轨上
- 切除车门时，车门切除行程开关的常闭触点（
- 空气加热系统的热能来自于列车系统的（）
- 车门锁闭系统中的扇形板是用来在锁钩板打开
- 司机按下气喇叭按钮，气喇叭电磁阀（）
- B/C车辅助逆变器谐振变换器（）开关频率
- 根据国际铁路组织规定，在离车轮轮缘内侧7
- 上海地铁车辆每节车的司乘人员开关有（）
- 逆变器三相输出的电流之和在理想状态下应该
- 在开启过程中，车门需要较大的摆动空间（）
- 轨道的（）用10m弦线在钢轨顶面中间来测
- 接通高速断路器的条件包括紧急停车按钮必须
- 上海地铁车辆车厢内空气含尘量不小于0.7
- 接触器主要由（）触点系统、灭弧系统及其它
- A车辅助逆变器谐振变换器A12为60KW
- 司机按下气喇叭按钮，气喇叭电磁阀得电。
- 如果牵引系统的消耗大于由制动能量转换成的