试题详情
- 单项选择题L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和LC型制动梁端头须探伤，裂纹深度不大于1mm、长度不大于（）时，磨修并圆滑过渡。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 经风、水压试验合格的编织制动软管总成涂打
- 人力制动机须进行（）试验，作用不良时分解
- 软管吊链裂纹、变形时修理或更换，链环直径
- 检修合格的脱轨自动制动阀在阀体外侧面涂打
- 经风、水压试验合格的编织制动软管总成涂打
- 经过研磨后的工作，能达到精确的尺寸，一般
- DN25压紧式管接头须采用扭矩扳手检查组
- 制动主管、支管腐蚀深度不大于（）
- 组合式制动梁全长段修限度（）。
- 120型控制阀其紧急二段阀簧自由高为（）
- A3修时空重车阀须（）检修。
- 轴箱的防尘板孔是（）。
- 各型橡胶密封件组装使用前的储存期不超过（
- 脱轨自动制动装置扁销及3×14抽芯铆钉的
- 新制制动缸管切断后，端口部内径缩小量不得
- 对薄板矫正中凸时应采用（）。
- 每个车轮上只设一块闸瓦的，称为单闸瓦式基
- 常用制动时，254×254mm制动缸装用
- 制动状态时，链式手制动装置手制动轴链卷入
- 一次安装在方箱上的工作，通过方箱翻转，可