试题详情
- 单项选择题以下做法不正确的是:()。
A、飞行校验进行中,空中交通管理部门可以视航班情况随时中断校验飞行。
B、地面调机人员应正确操作,保证校验顺利进行,减少校验时间。
C、飞行校验员应及时向地面通报飞行校验结果。地面维护人员应及时调整设备,使校验数据达到最佳值。D、飞行校验机组应按预定的方案进行校验,机组人员应正确操作,保证校验顺利进行,减少校验时间。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行
- 正常情况下,签派室或其代理单位如果逾时未
- 飞机的迎角是:()
- 飞机被劫持时,应答机编码应置于:()
- 航路监视雷达一般供()
- 飞行校验结果应由()审批。
- 驾驶员欲操纵直升机向前飞行,其操纵机构是
- 北极的经度和纬度各是多少:()
- 气温影响飞机起飞性能的主要原因是:()
- 后掠翼的缺点在于:()
- 雷达管制间隔的不能适用的情况是:()
- 电信人员执照由()统一办法和管理。
- ()是新中国成立以来第一部关于民用航空的
- 签派员每年参加座舱实习的时间为:()
- 民航法的定义
- 空气循环制冷系统的制冷原理可描述为:()
- 设备修理工作由民航通信导航监视部门根据设
- 于航线定距的DME的有效作用距离通常为:
- 飞机由冷气团一侧垂直穿过稳定的缓行冷锋,
- 关于螺旋桨反桨的说法,下列正确的是:()