试题详情
- 判断题制定机场突发事件应急救援预案应当考虑极端的冷、热、雪、雨、风及低能见度等天气，以及机场周围的水系、道路、凹地，避免因极端的天气和特殊的地形而影响救援工作的正常进行。（）
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 机场管理机构应当按照规定频次对机场目视助
- 机场管理机构应当针对车辆及人员在地面保护
- 以下哪些属于航空器试车前的准备工作（）。
- 机场运行指挥部门应及时将获知的航班起飞、
- 应答时间是指从消防服务站接到首次呼救至应
- 跑道配置导航设备的标准，要根据（）等因素
- 跑道关闭是指跑道结冰或道面摩阻数值低于（
- 航站区—跑道构形，即两者的位置关系是否合
- 机位调配应当按照下列基本原则确定（）。
- 伤亡人员的分类及标签中Ⅲ类伤为略加救治，
- 除非经空中交通管理部门特别许可，跑道开放
- 地返是指航班推出后在跑道或是滑行道上因故
- 残损航空器的搬移责任应当由（）承担。
- 以下哪种伤情分类是正确的（）。
- 机场塔台和参与救援的单位应当使用专用频道
- 为了（），根据《中华人民共和国民用航空法
- 中国民用航空地方监管局负责本辖区内机场应
- 决断速度应（）抬头速度。
- 通常一个指廊适合6-12个机位，两条指廊
- 现场医疗总指挥应佩戴（）头盔。