试题详情
- 单项选择题土压式盾构开挖控制说法正确的是()。
A、以土压和排土量控制为主,以塑流性改良、盾构参数控制为辅
B、以排土量和盾构参数控制为主,以土压、塑流性改良控制为辅
C、以土压和塑流性改良控制为主,以排土量、盾构参数控制为辅
D、以土压控制为主,以排土量、盾构参数和塑流性改良控制为辅
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 新型轨道交通车站一般都安装有()系统。
- 地下结构的施工方法有哪几种?
- 城轨交通地下工程暗挖法包括()、()、(
- 继电保护装置的基本要求是什么?
- 当列车在运营过程中出现火灾等意外故障时,
- 安全投入包括资金投入和人才投入。
- 列车运行有平直地段时,车轴和轮轨之间的摩
- 自动检票机简称闸机,是实现乘客在()区和
- 时钟系统由()、()、()、()和()构
- 什么是列车在折返站停留时间?
- 全日行车计划是根据什么进行编制的?
- 站台上下平行换乘(行列式)根据站台和线路
- 为什么说传输系统是通信系统中最重要的子系
- 设备发生故障时,能使故障的后果趋向较为(
- 单线铁路:应当从站舍一侧开始()编号;位
- 在运营生产中,造成直接经济损失在100万
- 继电器按可靠程度分为()和非安全型继电器
- 轨道是由哪几部分组成的?
- 道岔号数越大,辙叉角α越小、可允许侧向通
- 按结构不同扣件可分为()、()和()三种