试题详情
- 判断题歧管绝对压力感知器(MAP)是侦测进气歧管内绝对压力之感知器,可以将绝对压力之变化转换成电压之变化。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 起动马达的性能试验共有三项,即无负荷试验
- 微电脑点火系统中,不再有发火线圈之装置.
- 柴油引擎在低温时,比在高温时容易造成爆震
- 煞车灯有一边不亮时,则故障不在煞车灯开关
- 工场安全之危害因素,概分为人为因素与物质
- 化学烧伤,应马上涂敷油膏以防发炎,切勿以
- 二行程柴油引擎应用之主要限制系其排放污染
- 一般主轴瓦的径向间隙径验公式这()。
- 装配活塞环时,通常有字的一面朝上,先装油
- 汽油喷射引擎不须装火星塞
- 一般热敏(感温)电阻为负温度系数,当电阻
- 引擎发动补充冷媒时,应由低压侧(Suct
- 相邻两缸的压缩压力均太低其可能原因为汽缸
- 一般汽油喷射引擎的汽油是在汽缸内喷射
- 压缩气体的三种热过程是什么?
- 连杆大头孔或小头孔中心线对端面的垂直度公
- 确立安全工作所需之资格条件为工作安全分析
- 简述活塞环故障原因?
- 压缩机三大易损件()、()、()。
- 多级压缩机所消耗的功比单级的大为(),级