试题详情
- 单项选择题通过对油船火灾的典型案例的全面客观分析，可以得出结论：引发此类火灾事故的主要原因包括（）。
A、船员消防、救生技能差
B、安全生产教育、培训力度不够
C、安全意识薄弱、违章操作
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 按规定当油漆间和易燃液体物料间的面积小于
- 对船舶进行通风控制，可采用哪几种通风方式
- 形成自热自燃的热能有：
- 有关手提式二氧化碳灭火器，下列说法错误的
- 空气中一氧化碳的含量达（ ）时，5分钟使
- 向机舱施放二氧化碳前，应鸣放警铃，以便人
- 船首起火，船舶消防的指挥中心应在：
- 船首物料间起火，船舶消防的指挥中心应在：
- 失火警报发出后，在去集合地点前大管轮应确
- 冷却法灭火是指降温至自燃点以下。
- 油漆作业场所的电气设备故障，检修时应停止
- 关于液体燃料说法错误的是
- 采用四步教学法教学时，以讲授的内容为主，
- 固体燃料的燃烧速率取决于它本身的结构，粉
- 闪点是用来划分可燃液体危险等级的依据，闪
- 只要水带中喷射出的水流能够穿入火床并已开
- 用水进行冷却降温最好是用水雾的原因是：
- 适合扑灭电器火的灭火剂有二氧化碳，干粉等
- 在机舱发生火灾时（）是现场指挥。
- 发现火情可采用的报警方法有：