试题详情
- 单项选择题地铁列车正线运营时，紧急按钮被按下不会导致（）。
A、紧急制动不施加
B、蓄电池分断
C、应急照明无
D、受电弓不落下
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 模块化车体每个模块的制造内容不仅包括外壳
- 以下哪根线是隔离锁信号线（）。
- KNT-CGC01城市轨道交通车辆实训装
- 车门在开启状态时，指示灯应（）。
- B型车是带（）的动车。
- 垂向对中装置采用垂向支承，通过调整垂向支
- 地铁车辆车顶中心线距（）高3800mm。
- 以下哪根线是开门信号线（）。
- 为提高关门可靠性，客室车门的关门夹紧力不
- 运行灯由（）不同颜色的不聚光灯组成。
- Tc车辅助逆变器比B、C车多了一个（）。
- 轨道交通运营线路由区间结构、车站、轨道等
- （）悬挂接触网采用弹性支架、链形悬挂形式
- 相对于钢结构车体，每个铝合金型材的车体的
- 当车轮受到横向外力作用时，会产生微小的横
- 斩波调压控制，斩波调压控制主要通过控制斩
- （）子系统可以实现列车运行安全间隔防护和
- 缓冲器初压力的大小将影响列车（）。
- 在AC01列车上，（）发出脉冲使里程表改
- 下滚轮摆臂组件有（）个滚轮。