A、不属于缺陷，只要可以保证水密，可以接受。

B、属于缺陷，应增加限位扳，防止舱口围板上缘对盖板胶条的过度压缩。

C、不属于缺陷，经检查，该压紧形式符合该轮在处在初始建造时的标准，并且改装部分主要在货舱区域，没有涉及到首部甲板。

D、属于缺陷，因该轮在08年改装，所以所有的新生效的公约都要满足，即使是改装没涉及的部分也要满足。E.属于缺陷，但是和国际公约的要求无关，只是不符合船级社的规范。