试题详情
- 单项选择题下列关于交叉口说法错误的是（）。
A、交叉口的车道数不少于路段上的车道数
B、交叉口的车道数最好比路段上的车道数多设一条
C、主要道路方向进入交叉的车道数等于驶出交叉的车道数
D、驶出方向的车道数少于进入交叉的直行车道数
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 设计车速
- 公交中途停靠站在道路平面上的布置方式有哪
- 城市道路交叉口内的设计速度应按各级道路设
- 城市道路雨水排除系统包括：明式系统、（）
- 为了使路线顺适，行车安全平稳，路容美观等
- 交通量
- 下列哪种不是国内外常见的城市道路网结构形
- 交通岛：一般高出路面15~25cm，有行
- （）、（）和（）被称为交通基本参数。
- 施工高度或填挖高度
- 什么是渠化交通？其作用如何？
- 在直线与圆曲线之间或者半径相差较大的两个
- 从乘客的舒适出发，横向力系数μ值最好不超
- （）站一般设有若干条公交线路，上、下车及
- 关于人行横道方向设置说法不正确的是（）。
- 立体交叉是利用跨线构造物是道路与道路在不
- 两辆对向行驶的汽车在同一车道上相遇，及时
- 下列关于缓和曲线的叙述的说法错误的是（）
- 什么是立体交叉？
- 道路转弯处的灯具不可以安装在直线路段灯具