试题详情
- 判断题紧急情况下，疏散和援救应通过飞机正常的门和舱口来完成，不能破拆机身或利用驾驶舱窗户。
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热门试题
- 航空器突发事件的应急救援响应等级分为（）
- 飞机发动机发生火灾的原因包括（）。
- 灭火作战的原则是救人第一；先控制后消灭；
- 大型民航客机最后进近速度一般为（）公里。
- 灾害现场环境的影响主要有高温、浓烟、毒气
- 现阶段最大的民航客机为A380，其空机重
- 火场高温能强烈地刺激消防人员的神经活动过
- 消防车跟踪飞机进行灭火时，车辆必须贴近飞
- 机场供油设施是机场储油和加油设施的统称。
- 非航空器突发事件的应急救援响应不分等级。
- 飞机客舱内部起火且无乘客时，可向客舱内灌
- 扑救飞机火灾时，消防车待命时车停在离跑道
- 在使用空气呼吸器时，发现减压器安全阀发出
- 民用飞机燃油箱的位置在（）
- 空气呼吸器使用前气瓶压力不能低于（）Mp
- 救人的途径有（）。
- 机身的主要功用是装载：（）。
- 在灭火救援战斗中，机场消防站执勤人员应当
- 仓库火灾扑救，应当运用“堵截包围、穿插分
- （）在航空器停场期间应保证每两个相邻的机