试题详情
- 判断题滚装客船在大风浪中航行,掉头是很危险的,但在不得不掉头时,若右舷受风应左转掉头为好。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应()
- 一般装在主甲板和上甲板间的是()斜坡道。
- 车辆上紧固点的作用,是能将作用力从绑绳转
- 决定安全航速最重要的因素是()。
- 侧推器可以改善船舶()航行时的操纵性。
- 滚装客船与货船应变部署表的格式和要求是(
- 应急须知公告应在全体旅客上船()公布。
- 选择救助船时如条件允许应优先选择()船。
- 气胀救生筏的静水压力释放器应装在()上,
- 对船体裂缝的堵塞,最好用()。
- 斜坡道上应经常清洗油污和砂土,防止造成车
- 第二代滚装客船的特点是仅能一舷靠码头。
- 滚装客船停港装卸时,应采用()通风。
- 人才资源的重要作用是在应急状态出现的()
- 滚装客船担任货物积载和系固的人员应有适当
- 甲60仓壁是指甲级分隔的仓壁,表示着火6
- 船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足1≥F>
- 国际滚装会议确定:“凡大于400总吨,以
- 法规要求看不见水密门开关情况的操作处所,
- 载车可在甲板间升降的平台是()。