试题详情
- 判断题电客车自段场动车后，因故被迫停车需要退行时，如未越过入段场信号机，则按照列车方式办理。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 正常情况下电客车牵引系统可保证（）。
- 电客车存在（）时，严禁出库担当正线运营任
- 排空列车服务号为（）。
- 电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关
- 电话闭塞法基本规定正确的是（）。
- 紧急停车昼间手信号（）。
- 百丈车辆段SJD1～森林公园S3114信
- 当系统联动、PSL、IBP均无法开启屏蔽
- 文化宫站设置1、2号线联络线，新龙站设置
- 电客车转换驾驶模式的具体规定有哪些（）。
- 下列哪些岗位属于一级指挥层级（）。
- 电客车的编组型式为：=Tc－Mp－M+M
- 对于前后发车且必须分别从转换轨I，II道
- 下来哪个不是发布书面命令的情况？（）。
- 建筑限界高度为（）mm。
- 常州地铁1号线正线、辅助线采用60kg/
- 接近被连挂的车辆时限速（）km/h。
- 电客车自段场动车后，因故被迫停车需要退行
- 下列哪个不是限界的类型：（）
- 屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：