试题详情
- 单项选择题列控车载设备的安全完整性等级应达到()级。列控车载设备一、二级检修应结合动车组一、二级检修同步进行,检修工作内容及作业标准按相关规定执行。
A、SIL3
B、SIL4
C、SIL2
D、SIL1
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- CTCS系统分为CTCS-0和()五个等
- 列控设备车地控制关系的停止使用(故障除外
- 高速铁路信号设备需要更新改造时,由电务主
- GYK主机可连接两个DMI,主机与DMI
- CTCS-0级为既有线的现状,由通用式机
- STP地面主机软件和车载主机软件变更无需
- 每名驻站防护员负责防护的现场防护员不超过
- LKJ系统设备安装于轴端的转速传感器设计
- 列控车载设备的“机车信号”显示,()表示
- LKJ制动发生率应按机车司机操纵、机车和
- GYK硬件应具有较强的抗干扰性能,其24
- 作业过程中可以随意更换驻站防护员、现场防
- 列车运行监控记录装置系统故障制动是指:当
- 高速铁路故障处理人员需登乘动车组以外的旅
- STP地面设备实行维修、中修、大修修程;
- 中国列车运行控制系统的英文缩写是()。
- 防护员复审验证,不合格人员不得继续担任防
- 搬运、拆装重物时,每人负重一般不得超过(
- 需对带有220V及其以上电压的电务设备停
- LKJ系统检测必须对LKJ日期、时钟进行