试题详情
- 单项选择题棱形系数对航行性能的影响主要在()方面。
A、浮性
B、稳性
C、抗沉性
D、操纵性
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 船体水线面内产生纵向挠曲变形的原因是()
- 形成不同稳性平衡状态的关键是三心位置。(
- 舭龙骨的减摇原理是()
- 在螺旋桨中,把螺旋线上轴向相邻对应点间的
- 棱形系数或称纵向棱形系数是指船体的入水体
- 螺旋桨毂帽的外表面呈流线型的目的是()
- 对消防设备有特殊要求的船是()
- 从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性
- 首尖舱内肋板间距与尖舱后的肋板间距相比较
- 在单底横骨架中,保证船体纵向强度的构件是
- 在干舷甲板边顶平面以下76mm处绘制的一
- 船舶在航行中,浮力与重力的关系是()
- 干货船是指专运固体货物的船。()
- 型尺度的作用是用来计算船舶吨位和丈量船舶
- 船体纵向变形后,在轮机工作中最易察觉的现
- 通常船舶的纵稳性可不用校验,是因为纵稳性
- 船舶重心移动的距离与船内物质移动的数量和
- 最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。
- 小倾角横倾时可以假设浮心移动的轨迹是一条
- 保障船体纵向强度的构件是()