试题详情
- 单项选择题柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()
A、搭口间隙
B、平面间隙
C、环槽间隙
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 柴油机运转中滑油温度过高的原因?
- 柴油机的转速有节奏的变化和振荡的原因?
- 柴油机的喷油开始时刻通常都是上死点前一定
- 柴油机燃油中含水量超标会引起()
- 主机填料函所阻挡的主要是(),以防止其污
- 液压系统中的压力是不可调整的。
- 增压器“喘振“:()
- 锅炉点火冷爆的原因往往是喷油量过大。
- 柴油机发生“拉缸”的原因?
- 齿轮泵和叶片泵能够随意改变旋转方向。
- 工序基准不同于设计基准,只有当作为工序基
- 脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器
- 二冲程柴油机横流扫气特点是其活塞由下上行
- 直齿圆柱齿轮传动安装时,接触斑点产生同向
- 柴油机的喷油咀上的喷孔直径,工作一段时间
- 简要描述截止阀与截止止回阀的区别。
- 用顶升法测量、计算轴承负荷时,修正系数是
- 脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起
- PDCA循环:()
- 图样上标注φ20mm的轴,加工得愈靠近基