试题详情
- 单项选择题以下关于驾驶舱资源管理技能形成过程的描述哪一项是正确的()
A、通过飞行员的努力之后可以很快形成
B、和所有的行为转化一样需要很长的周期
C、不需要特殊训练就可自然形成
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 航空活塞发动机在高度、转速和进气压力不变
- 已知6分钟内翼尖方位改变了15°,耗油率
- 格襟翼和富勒襟翼属于()
- 导致磁针在地磁极附近难以准确地指示南北方
- 双旋翼的直升机为了平衡旋翼的反作用力矩,
- 当地面管制人员要求飞行人员在空中提供“应
- 飞机已带着坡度飞行,而飞行员却错误地认为
- 空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供
- 航空活塞发动机内混合气过富油燃烧将容易引
- 低温、潮湿的气团移到暖的地面上,将出现下
- ()HSI上下滑指针偏离一个点,表示偏离
- 航空活塞发动机过热易出现在下列哪种过程中
- “动机”的含义是()
- 低温、潮湿的气团移到暖的地面上,将出现下
- 发电机产生的电能是如何送往用电设备的?(
- 在对流层上层,风随高度也有变化,其主要原
- 飞机通过航路点11:00飞行,B飞机预达
- 如果气密座舱飞机的座舱高度上升率超过规定
- 高空急流中的风速最小为()
- 在飞机快要穿过下击暴流时,将受到何种气流