试题详情
- 判断题船舶承运的货物，在装货港以装货单数字为准，在卸货港以进口舱单数字为准。当理货数字比装货单或进口舱单数字溢出时，称为短货；短少时，称为溢货。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 同一个货物有两个突出部位，装舱时所占舱容
- 下列属于亚洲的国家是（）。
- 列举非一般货舱的6个位置。
- 集装箱装卸船时，进行箱体检验要注意什么？
- 什么是分票？
- （），根据交通部的决定，在北京成立了中国
- 根据互抵性货物的积载要求食品不得与（）混
- 理残的任务是查明残损货物的受损情况、理清
- EDGE FOLDED是指（）。
- 货物容积吨常用于计算理货费、船舶运费、港
- 怎样进行中垂（拱）值计算？
- 进口货物理残时，不要涉及残损货物的致损原
- 绘制积载图时，不同卸货港的货物之间用（）
- 国际贸易中，有哪几种主要的贸易术语？
- 积载图的绘制原则和要求是什么？
- 在船舶装卸件杂货过程中，理货员的工作岗位
- 理货单证上的“提单/装货单号”栏，按进口
- 集装箱船舶卸船前，现场微机业务员应向船公
- 何谓溢短货物，它们是怎样产生的？
- 非一般货舱：指船舶吨井舱、油柜、水柜、行