试题详情
- 简答题
背景资料:
某港口航道工程招标,A、B、C三个区的地层土质分剐为淤泥混砂、粘土、岩石,业主要求按照设计断面工程量报价,超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为:断面工程量5万m3,超宽、超深工程量1.1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额单价×K确定投标单价(),设计采用的船型和各种土质中标单价见下表:
施工过程中发生了如下事件:
(1)在开挖A区时,发现土层中混有较多孤立的石块,耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意,改用斗式挖泥船清挖。
(2)在开挖B区时,发现底层断续出现岩石,分布范围广、厚度小。经监理工程师确认,底层岩石断面工程量1.6万m3,超宽、超深工程量2.5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。
(3)耙吸挖泥般按照业主要求进场施工时,当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工,造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列:
问题: 1.针对事件(1),施工单位可否向业主索赔?理由是什么?若认为可以索赔,应怎样确定索赔单价? 2.针对事件(2),计算应增加的工程价款。 3.针对事件(3),计算耙吸挖泥般所发生的停置费。花工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 有抗冻性要求的混凝土必须掺入(),使其具
- 液限ωL是指土由流
- 事故发生后,现场勘察的主要内容有()。
- 出现()的情况时,施工单位延期申请能够成
- 混凝土耐久性所指的抗冻性是指()。
- FIDIC合同条款中,( )是解决合同纠
- 从事救助遇难船舶作业时应于开始工作时24
- 施工单位取得《许可证》后,当()发生变化
- 链斗挖泥船作业时,一般布设()个锚。
- 某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构
- 某项目部对承建的两个5万t级泊位重力式沉
- 某引桥工程合同总价款2000万元,工程
- 深层搅拌法在确定加固方案前,应查明加固区
- 水运工程施工招标,招标人应在发出中标通知
- 港口与航道工程安全生产要求中,每个沉桩工
- 港航工程预应力混凝土结构常用钢丝钢绞线的
- 港航工程地质勘察成果中,可用于确定单桩极
- 高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时,各
- 钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中,沿板桩
- 高桩码头岸坡回填时,高桩基处的回填应()