试题详情
- 单项选择题造成船体横向变形的原因是（）
A、载荷集中
B、尾部碰撞
C、重力和浮力分布不协调
D、水压力的作用或船体两侧水压力的不平衡
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 船舶静稳性和动稳性的划分是按照倾斜角度的
- 从稳性要求出发，静稳性曲线中反曲点所对应
- 当船舶受外力倾斜到达静倾角时（）
- 能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数。（
- 长度型深比值大，则船狭长扁平，船体纵向强
- （）型船首广泛被采用于顶推船上。
- （）可判别出船舶储备浮力的大小。
- 自由液面对稳性的影响与液体体积无关。（）
- 在纵骨架式中，纵骨起着增强纵向强度的作用
- 静稳性曲线与横坐标轴的交点称为（）
- 水线面系数的大小对航行性能中的（）影响最
- 当船舶的排水量和倾角一定时，稳性力臂的大
- 净载重量是船舶运输能力的真实性指标，是船
- 保障船体横向强度的是（）
- 在船体结构上，为减少自由液面对横稳性的影
- 对双底船中桁材的要求是（）
- 船舶基平面不平行于水平面时的浮态有纵倾、
- 船舶机舱的布置中机型和尾机型两种，尾机型
- 船舶破损进水后仍能保持浮性的标志是必须保
- 稳心与稳心半径的关系是半径越大，稳性越好