试题详情
- 单项选择题涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是（）
A、点火系统主要用于发动机的起动，使用时间比较短
B、涡喷发动机点火电嘴每次跳火的火花能量大
C、涡喷发动机使用混合气的余气系数比活塞式发动机的大
D、涡喷发动机点火电嘴的间隙比活塞式发动机的大
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 放气活门（或放气带）关闭过早，将产生什么
- 按照CCAR145部的规定，以下关于质量
- 简述机组通话系统的操作和作用
- AN310槽形螺帽与AN320抗剪槽形螺
- 通常的紧固件安装的原则（）
- 术语栏中的参考CMM表示什么含义（）
- 下列哪种记录不属于永久记录？（）
- 根据AC-121-65的规定，在航空器达
- 燃气涡轮发动机地面冷转的方法是什么（）
- 铆接后铆钉周围蒙皮产生下陷的原因是（）
- 铆钉松动的特征（）
- 根据铆钉类型的不同，为了高质量地铆接和保
- 根据AC-121-65的规定，航空运营人
- 以下关于选择呼叫系统，说法正确的是（）.
- 传统的维修方式以（）方式为主。
- 根据AC-121-64的规定，质量审核的
- 采用（）能够检查结构缝隙中是否存在水银。
- 当紧固件需要承受较大的拉力时，应考虑选用
- 采用注射XM34密封腻子的沟槽密封的油箱
- 涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是（）