试题详情
- 单项选择题最终进近横滚角左右波动(rollcyclinginfinalapproach)指最终进近阶段飞机的横滚角持续出现反方向的来回改变(幅度大于2度),说明飞机的控制出现问题或是飞行员过度修正引起。持续波动几次触发三级事件?()
A、5次
B、6次
C、7次
D、8次
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 在飞行计划(FPL)电报中级名编组中,在
- 着陆减速晚(delayedbraking
- 进近中因机组原因造成五边500英尺(场高
- 最终进近横滚角左右波动(roll cyc
- 公司关于旅客申请医用氧气装置的规定是()
- 运输航空事故征候标准规定,进近飞行阶段(
- 在“特种货物机长通知单”的“CAO”栏中
- 飞行品质监控工作的主要目的是:及时发现机
- 干冰的危险性主要有释放()和极制冷性。
- 事故征候发生后,事发单位的书面报告应于(
- QAR与FDR(或称DFDR)的记录信息
- 飞行高度()米(不含)出现失速警告(遭遇
- 干冰的危险性主要有释放()和极制冷性
- 程序管制环境下,在区域管制飞行阶段与规定
- 寒冷天气,飞机起飞前,不属于客舱乘务员工
- 飞机任何部位超过等待线()米(含)以上,
- 按照公司《安全管理量化考核实施细则》,以
- 颠簸飞行时,当“系好安全带”灯连续二次闪
- 起飞后过早收襟/缝翼(early con
- 公司每月向飞行单位发布()次译码监控信息