试题详情
- 判断题每台发动机有一个右和一个左点火系统。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 使用推力杆提供人工输入至发动机操纵系统，
- CFM56-7发动机低压转子的支承形式是
- 发动机起动系统的增压空气来自于（）。&#
- 画出燃油分配系统的方框图。
- 发动机的低压转子上的油气分离器有2个，前
- CFM56-7发动机在温度为86℉时，推
- 发动机在后油槽内的主轴承是（）
- 气体流过发动机的涡轮，可以看作是绝热膨胀
- 发动机燃油滤部分堵塞使压差变大时，可以通
- 发动机滑油系统的供油滤部分堵塞使压差变大
- 排气温度系统由（）组成。
- N2转速传感器被安装在附件驱动齿轮箱的前
- 过渡放气活门（TBV）在起动和加速期间打
- 气体绝能流动时，要使亚音速气流减速，必须
- 说明下图发动机控制系统的名称，并说出其组
- 液压机械装置（HMU）有两个燃油进口，一
- 发动机排气系统的功用是（）
- 每台CFM56-7发动机的反推系统有（）
- CFM56-7发动机低压涡轮是3级轴流式
- 每个反推半部有几个作动筒？说出其上部作动