试题详情
- 多项选择题关于交通量与通行能力,正确的有()。
A、基本通行能力是指在理想的交通条件下一条车道每小时能通过的车辆(小客车)数
B、可能通行能力与基本通行能力的根本不同在于道路、交通和环境条件,它是考虑了诸如车道宽度、侧向净宽、大型车混入率等因素修正后的实际通行能力。
C、设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准
D、交通量随车速增大而增大,达到一定值后则随车速增大而减少
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 关于平纵组合,正确的说法()
- 公路纵断面上凹形竖曲线最小半径,是在考虑
- 防眩设计时,遮光角度一般为()
- 下列各项中,属于测试调制解调器的参数主要
- 简述用后向散射法(OTDR)测量光纤接续
- 匝道平面线性设计的基本要求是什么?
- 停车视距主要由两部分组成:驾驶员反应时间
- 某山岭区二级公路,变坡点桩号为K6+10
- 高速公路的定义是什么?高速公路与非高速等
- 国家高速公路属于哪一行政级别的公路?
- 高速公路机电系统建设中通信系统所需的主要
- 光缆及光缆线路在施工过程中的现场测试对于
- 从横断面上看,将边坡坡面由变折线形变为流
- 以下评价指标中,不属于技术评价指标是()
- 在绘制路基横断面图时,所采用的比例尺一般
- 下列关于爬坡车道的设置,不正确的有()
- 我国高速公路是如何编号的?
- 关于平纵线形组合设计,正确的有()。
- 匝道的基本组成有哪些?有哪几种分类方法?
- 数字程控交换系统主要用来实现业务及指令电