试题详情
- 单项选择题南京地铁两个拖车的前端部各装设了一套（）装置。
A、紧急疏散门
B、隔间门
C、客室门
D、司机门
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- “按下开门按钮门未开启”是由以下哪种原因
- 门锁闭装置故障可行补救方法是（）。
- 压接门控器插孔端子时注意事项有（）。
- （）通常指氟利昂制冷机中的气液热交换器。
- 通过切除塞拉门上方的（）开关，可对车门进
- 根据操作机构不同，可分为直流接触器和交流
- 当安全疏散门继电器得电时，车辆进行紧急制
- 触头带电分断产生电弧，电磁路导流吸入灭弧
- 目的地灯的电压为110AC。
- 以下哪些情况会引起“关闭锁紧指示灯不亮，
- 根据UIC533标准，当外部温度低于（）
- 输出口O0故障输出短路可行补救方法是（）
- 实训装置中共有（）个嵌块？
- （）由缓和曲线和圆曲线组成，即在直线与圆
- 当地铁列车超速指令发出后，司机可在1分钟
- PE线束到了（）端子。
- 接触器（）的由铁心、静铁心和电磁线圈组成
- 客室车门驱动气缸的活塞杆头部安装是处于浮
- DSS软件安装要求有（）。
- 线路电抗器在再生制动时提供一个（），为列