试题详情
- 判断题海上对象的应急优先权依次为：船舶—生命—海洋环境。因为船舶是船员的生存基地，为了保船应不惜牺牲生命。
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热门试题
- 清除口腔内的异物和彻底控水是溺水者抢救的
- 当船员听到火警时，应按应变布置表要求，携
- 救生圈应布置在船舶两舷（）处。
- 当旅客有组织并经船员同意后可直接进入汽车
- 弃船时若必须跳水应选（），尽量避免从（）
- 值班人员非巡回检查时间要在（）值班，坚守
- 公司安全管理体系文件规定，将每月的（）日
- “船舶保安记录”应在船上至少保存（）年。
- 弃船信号是7短声1长声
- 发现人员落水时，首先要做的是抛投救生圈。
- 应变信号乱钟或连放短声汽笛是表示（）
- 海上快速撤离系统是由单或双撤离筒与（）组
- 登上艇筏人员如无淡水（）饮海水和尿
- 紧急状态下旅客的非正常行为反应是（）
- 弃船逃生时，最好的方法是穿好救生衣直接跳
- 人员落水应变信号是（），应急堵漏应变信号
- 下客作业时所有旅客（司机除外）从（）下船
- 船舶配备的救生圈至少有总数（）应带自亮灯
- 客滚船易失火的部位有（）
- 无论特殊区域内还是特殊区域外，（）均不得