试题详情
- 判断题动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 如何通过MON显示屏查看系统故障?
- 车侧显示灯亮灯、司机操纵台显示灯“关门”
- 动车组具备升弓条件的,司机升弓前必须与救
- CRH380A统型动车组电气常用代号不正
- 250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内
- 侧门开关功能试验每次运行结束后或48h内
- MON对系统的远程切除/复位的操作程序?
- 车内通风用排气装置的结构为设置于客室座席
- 车下检查若发现齿轮箱破损、滴油;联轴节破
- 简述CRH2侧拉门开关时,各显示灯的状态
- CRH2A动车组超员()以上时,必须疏散
- 检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理
- CRH2A统型动车组制动系统分为()。
- 救援是应优先采用机车,其次采用动车组。
- CRH2A统型单列动车组牵引剩余1/4时
- CRH2型动车组的CMC100司机制动控
- CRH2A(统型)动车组当侧拉门打开或关
- CRH2型动车组重联作业时,第2编组停在
- CRH380A(统型)动车组空气压缩机在
- CRH2A统型单列动车组牵引剩余2/4时