A、在包括操纵的所有航海情况下，螺旋桨的转速、推力方向、螺距应完全由驾驶室控制

B、主推进装置应有能在驾驶室紧急停机的装置，该装置应独立于驾驶室控制系统

C、对于安全操作船舶所必需的所有机器，即使自动或遥控系统的任何部分发生故障，也应能就地进行控制

D、自动遥控系统的设计应使其发生故障时能发出报警。除非主管机关认为不可行，否则故障当时的螺旋桨转速和推力方向应一直保持到进行就地控制为止