试题详情
- 简答题涡喷13F型发动机在启封、发动机起动失败和随后停车时渗漏到导向器壳体和加力燃烧室扩散器安装边的对接处的燃油,经快卸环处漏油收集器,从()号漏油管排出机外。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 强屈比小于()高度冷作硬化加工的金属则呈
- 发动机进气导向叶片为什么采用空心结构?(
- 转子级间联结方法有哪些?
- 涡喷、涡扇、军用涡扇分别是在何年代问世的
- 涡喷13F发动机进行加力的方法是在涡轮后
- 将燃烧室头部做成扩散形通道的目的是()
- 加力燃烧室与主燃烧室比较,其燃油喷嘴数量
- 轴承的检查分为()、()和()三部分。
- 当滑油滤中出现污物时,下面哪条首先存在?
- 涡喷13F发动机发动机的工作系统有哪些?
- ()不是涡喷13F发动机主燃油系统中的稳
- 公斤是()的法定计量单位。
- 在燃烧室头部安装旋流器的目的是()
- 状态操纵系统就是在发动机工作过程中,迅速
- 涡喷13F发动机在n1=85-2%到最大
- 在供油路和回油路上都装有滑油滤,其作用是
- 激波角将随气流M数的增大而()。
- 燃油流量控制系统的基本类型有哪些?
- 由前向后,压气机的环形通道面积逐渐增大。
- 扩压器的三种结构形式:()、()、()。