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- 简答题试说明因主机故障下的驾驶台应急处置程序。
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- 克服沟通障碍的方法不包括()。 ①注意
- 情境意识的构成包括()。 ①经验与训练
- 船员组织系统分为:() ①船长, ②甲
- 情境意识最基本的影响因素是()。
- 下列哪项参数设置有利于保证船舶沿计划航
- ECDIS取代纸海图的主要条件是()。
- 下列哪个不属于驾驶台资源管理的目的:()
- 本船航行接近目的港,ECDIS当前的海图
- 验证航线有效性时,要特别注意:()
- 根据“强化理论”,如欲激励一个人,通常:
- 对于驾驶台组织的重要作用,下列说法不正确
- 根据《中华人民共和国船海员外派管理规定
- 当船舶发生重大事故后,没有在继续记录航行
- 长度在()之内的小型目标而言,X波段雷达
- 人一旦感觉疲劳易引起的现象有哪些:()
- 持有有效的“04规则”船长和高级船员适任
- 船舶内部的口头沟通方式有:() ①各种
- 以下哪项属于对ECDIS系统操作所致的失
- ECS之所以不能取代纸海图,是因为()。
- ECDIS使用人员必须能够正确理解ECD