试题详情
- 单项选择题要维持可燃物继续燃烧要充足的()
A、二氧化碳
B、氧气
C、石油气
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热门试题
- 只有查明火源、火情再实施扑救才是正确的.
- 不同的可燃物所需要的讲点火能量的强度不同
- 封堵火势既是对火灾的初期控制,有时也是一
- 本身自燃是由可燃物本身的物理性质引起的。
- 泡沫灭火器的喷嘴应经常保持畅通,筒盖内的
- 按要求每隔()年应对手提式二氧化碳灭火器
- 可燃液体的燃点都低于其相应的闪点。
- 通常我们以()的含氧浓度为石油产品不燃烧
- 机舱失火的现场指挥通常由轮机长担任。
- 间接扑灭的应用时机是己查明火情,且火势不
- 烧伤后的处理,()让其吸收,()将大水泡
- 下列哪种做法不符合危险货物的防火、防爆的
- 船舶在焊接作业前,应做好各项防火工作。明
- 产生燃烧的充分条件是可燃物、助燃物和火源
- 化学泡沫气泡中的气体是二氧化碳.
- 人工操纵的滑动水密门(水线以下),在船舶
- 对遇水后产生有毒气体或腐蚀气体的物品火灾
- 扑救隐藏着的舱室火灾,正确的做法是()
- 可燃气体的浓度处于爆炸极限的下限以下时,
- 气体对流的强弱与通风孔道的位置的高低、通