试题详情
- 判断题船舶发现失火时，只能在得到船长同意后，驾驶台才能发出火警信号。
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- 消防员装备中的每一呼吸器都应配有至少为1
- “封堵火势”的运用时机仅是无合适的灭火手
- 船用MF型推车式干粉灭火器的装粉量（）公
- 船舶火灾调查报告时，标题要求鲜明醒目。
- 扑救甲类火时，其两用水枪射水的形状有直流
- 既已知道某种自然状态必然发生，决策者根据
- 船舶机舱的逃生孔、门上有明显的逃生标志，
- 不完全燃烧的产物主要有一氧化碳、烟、焦炭
- 发现失火的人要立即通知（）并就地利用灭火
- 物质发生不完全燃烧而生成一氧化碳的主要条
- 船舶发生较大火情后，必须等待全部的火情报
- 电器火灾属于丙类火.
- 在货船上，报警器一般安装在（）.
- 当机舱形成火灾，立即关闭油柜阀门是属于（
- 直接灭火过程中，往往伴随着进行通风。
- 二氧化碳虽具有一定的渗透和环绕能力，但在
- 对机舱灭火剂的需要量，130l及120l
- 没有助燃物，任何物质杜烧不起来。
- 在船上，氧气瓶和乙炔瓶可以放在一起储存.
- 机舱失火，火势太大难以控制，船员可立即自