试题详情
- 单项选择题国际海事组织规定惰气中氧气浓度不允许超过（）。
A、5％（体积）
B、5％（重量）
C、8％（体积）
D、8％（重量）
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- VLCC船长必须根据良好船艺确定船舶在恶
- 舱内进行检测时，应至少经过（）分钟静止，
- 经原油洗舱冲洗下来的杂质（）。
- 73/78MARPOL公约1992修正案
- 惰化要求，液货舱内的大气状态应始终处于（
- 在水洗舱之前，向SLOP舱压入一定数量的
- 模拟进行货舱内救援演习时，假人不应放在（
- 测量操作完成后，开始卸油之前，应（）。
- 安全起见，在实际工作中以（）的含氧量做为
- COW必须控制舱内氧气含量即（）以下。
- 货油舱对负压的承受能力通常（）。
- 喷射泵的排量要大于洗舱机的排量，以保证舱
- 装货计量一般采用（）。
- 下列气体，最危险的是（）。
- 当惰气风机出口含氧量（）时，应立即检查原
- 惰气与撞击过程中每一束气流都形成（）。
- 油船悬挂警告牌的通常规格为（）。
- 洗舱的主要目的之一是为了换油种，进坞修理
- 根据MARPOL（73／78）公约规定2
- 洗舱机旋转一周，俯仰角变化0.77度。