试题详情
- 单项选择题汽车制动过程是利用地面制动力消耗汽车行驶时的动能或下坡时的位能,使这些机械能转变为()。
A、热能
B、动能
C、位能
D、势能
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 车辆在一般条件下的使用规定:有车辆装载、
- 影响汽车行驶平顺性的因素:主要是路面的不
- 汽油机的工作范围一般应在最大功率时的转速
- 电喷共轨柴油机每个工作循环最少喷油()次
- 电子点火装置的分类:电感放电式有触点晶体
- 风扇离合器有机械式和电磁式两种。
- 汽油机转速保持一定,每小时耗油量主要取决
- 防抱装置就是制动时,使制动蹄自动抱死制动
- 减压器可以把气瓶内最高为()Mpa的气体
- 空气阻力指汽车直线行驶时受到的空气作用在
- 电喷共轨柴油机起动时应将变速杆放在空挡位
- 影响汽车燃料经济性有如行驶的道路,交通情
- 无触点电感放电式晶体管点火系的组成:传感
- 液压转向加力装置(常流式)基本结构有转向
- 汽车行驶的驱动和附着条件是驱动力大于或等
- 汽油机负荷特性指化油器调整适当,点火提前
- 由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,
- 燃油消耗率的变化主要取决于机械效率和指示
- 天然气与空气形成的混合气,着火极限是()
- 前轴制动器与后轴制动器各用一个管路的属(