试题详情
- 多项选择题我国铁路发展重载运输的模式有（）。
A、单元式重载列车
B、客货混编式重载列车
C、整列式重载列车
D、组合式重载列车
E、分组式重载列车
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 铁路局的通过车流量越大，则该局的管内装卸
- 随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车
- 到达解体列车技术作业过程包括若干项目，其
- 列车到达车站后，接车车号员用（）核对现车
- 车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工
- 下列命题中，不正确的是（）。
- 在一端连接双线区间，另一端连接单线区间的
- 在双线区段，货物列车与旅客列车速差愈大，
- 车站出入车数之和称为车站的（）。
- 任何单支远程车流在沿途技术站无改编通过获
- 下列情况中，属于违反列车编组计划的是（）
- 全路工作量等于全路各铁路局工作量之和。
- 在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间
- 影响扣除系数的因素主要有（）。
- 技术计划是为完成月度货运计划而制定的（）
- 在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他
- 在追踪运行图上，同方向列车的运行以（）为
- 在列车运行图上，斜线称为（）。
- （）是全路组织列车运行的基础。
- 驼峰解体调车的作业程序一般为（）。