试题详情
- 单项选择题型号认可关于维修大纲下列说法不正确的是()
A、维修大纲是保持航空器持续适航的基本文件。
B、是由工业指导委员会(简称ISC.组织编写,经维修审查委员会(简称MRB.审查后形成的航空器维修审查委员会报告(简称MRBR),该报告应当经航空器制造国适航当局批准生效
C、维修方案完全来源于维修大纲。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- ()是检查飞机各部件是否变形,安装位置是
- 在现代民航运输机上使用的翼型主要有().
- 根据AC-121-68的规定,航空器载重
- 使用力矩扳手时,所加接的加长头与力矩扳手
- 钻孔时风钻转速要先()后()当孔快钻透时
- 简述发动机转速高则恒装变化
- 根据AC-121-55的规定,对于非型号
- 强度极限和硬度是通过()来测量得到的。&
- 主滑油滤在系统中的哪一个位置上过滤滑油(
- 在连接清单中EQUIPMENT表示()
- 下列关于紧固件的润滑描述错误的是()
- 电嘴中安装附加电阻的主要作用是什么()
- 现代民航飞机通常采用起落架配置型式为()
- 密封不严会导致很严重的后果,下面不属于的
- 简述TCAS显示的内容?发出什么信息,显
- 下列四种说法,正确的是()。
- 压气机和涡轮的共同工作条件是()
- 从()开始,空军从俄罗斯陆续引进苏-27
- 根据AC-121-55的规定,对FAAP
- 为了避免冲窝后,钉窝边缘产生裂纹,冲窝后