试题详情
- 单项选择题编制运行计划时应注意考虑得的主要依据错误的是()
A、要坚持乘客路线,依靠乘客广泛听取营运情况的反映
B、要充分挖掘营运车辆的潜力,合理安排,配备车辆,提高劳动生产率
C、通过运行计划,做到经济合理地使用车辆,以经济效益为主、社会效益为次
D、组织营运车辆,有计划有节奏均衡营运,达到既有合理的行车频率,又要落实满载的标准
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 长途客流:客流在方向上和季节上都有稳定性
- 运行计划在整个城市公共交通企业中起着()
- 现场调度管理中,调度要遵守工作纪律()
- 下述属于汽车运输调度员职业守则的有()
- 以下对调度职责说法错误的是()
- 运输过程的协调性是现代化大生产的客观要求
- 行车大间隔标准为()
- 高峰时间内的停站时间,原则上不得超过3&
- 遇有集会、游行、交通堵塞、大雨、雪、雾、
- 调度员要如实记录营运车辆的进出站时间。对
- 调度员对客运车辆应通过各种渠道及时掌握客
- 现场调度的基本方法不包括()
- 车辆运行调度的原则是()
- 客运班线经营许可一旦审批通过后,不可根据
- 运行计划集中体现公共交通客运企业的什么?
- 市场调查是指应用科学的方法,全面、准确、
- 要熟悉车辆的性能,了解行车人员性格特点,
- 路单签发准确率:每一笔出现有误算为本页路
- 公共交通企业的运营调度管理工作,不包括以
- 空车放站、载客放站、大站快车等称为()