试题详情
- 单项选择题在讨论排放控制和催化转化器时,技师甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制HC和H0x的排放量;技师乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确?()
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 简述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理
- 试分析如燃油压力调节器与系统油压过高的关
- 结合下图按高压电分配方式判断该点火系统的
- 当在点火线圈初级线阻中的低压电流被开关装
- 汽车电子控制是从发动机控制开始的,而发动
- 与轴针式喷油器相比,孔式喷油器的特点是(
- 叙述负热敏系数温度传感器的工作过程?
- 催化器的空燃比特性
- 以下不属于电控燃油喷射系统中的空气供给系
- 当汽油发动机油窜入气缸产生异常燃烧时,排
- 怠速控制实际就是对怠速工况下()进行控制
- 在传统的点火系中,由()来控制断电器触点
- 节气门位置传感器向ECU输送()信号。
- 叶片式流量计中的旁通气道调节螺钉是用来调
- 起动后基本点火提前角是如何确定的?
- TWC三元催化器的金属催化剂有()。
- 节气门体的作用是()。
- 日本五十铃公司的全电子控制式柴油机电控燃
- 巡航控制系统主要由()、()、()、()
- 简述燃油系统的压力释放的目的与方法。