试题详情
- 简答题遇制动力极弱车体,宁武西至龙宫间必须采用()把闸的操纵方式。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 两万吨紧急制动后,再运行时有何规定?
- 长梁山隧道第一次周期制动后,带闸运行至2
- 两万吨列车机车无线同步系统故障的处理办法
- 上行两万吨列车在正常运行的情况下,南湾至
- 两万吨始发站车,从控机车必须取得可控列尾
- 按新版操纵提示卡要求:速度可控时再生力尽
- 1+1编组的216辆两万吨,最大减压量缓
- 两万吨列车长大下坡道区段绿黄灯允许缓解地
- 列车在区间停车再开前,不具备简略试验条件
- 什么是车钩间隙效应?
- 两万吨列车运行中发生铁路交通事故的处理办
- 新版提示卡将7‰及其以下坡道缓解再生力制
- 两万吨列车非常停车后,主控司机发现邻线第
- 两万吨区间分解后,如遇列尾装置交权失败时
- 遇制动力较强车体,宁武西至龙宫间的第一次
- 新版提示卡为什么规定在高速试闸、长梁山隧
- 北大牛至原平南间采用一把闸的操纵方式时,
- 两万吨列车分解作业办法?
- 北大牛至原平南间采用两把闸的操纵方式时,
- 1+1编组的216辆两万吨,初减压缓解后