试题详情
- 判断题多级轴流式压气机的增压比等于各级增压比之和。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 气体流过发动机的压气机,可以看作是绝热压
- CFM56-7发动机电子控制器(EEC)
- 在驾驶舱P5-2燃油控制组件面板上的燃油
- 气体绝能流动时,要使超音速气流加速,必须
- 发动机滑油系统的供油滤部分堵塞使压差变大
- 涡轮风扇发动机涵道比的定义(),Q
- 发动机点火系统的火花塞在燃烧室机匣()位
- 推力杆解算器组件有两个,每台发动机一个。
- 每台发动机有一个右和一个左点火系统。
- 过渡放气活门(TBV)的功用是()
- 压气机增压比的定义是()
- 发动机点火控制系统不在驾驶舱内的附件是(
- 发动机反推时,()。
- 发动机转速在驾驶舱内的显示位置是()。&
- 气体绝能流动时,要使亚音速气流减速,必须
- 能衡量喷气发动机推力性能指标的参数是()
- 发动机的低压转子上的油气分离器有2个,前
- 画出CFM56-7发动机滑油系统回油路线
- TBV系统活门在发动机上的位置是()
- 每个反推装置()。