试题详情
- 简答题请简述偏航电机过载产生的可能的原因，及处理措施。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 机舱偏航：人为停止，否侧会偏到（）断为止
- U 缺相和三相
- 失速调节叶片的攻角沿轴向分布，由（）向（
- 750机组的切入风速（）m/s，额定风速
- 画出750机组功率曲线，并且分析从中可以
- 自由停机的过程是将检测到的（）、（）与设
- 中央监控侧风：偏航（）度后自动停
- 尾纤有（）接口、（）接口、（）接口等。
- 利用叶片的气动外形来实现（）控制的，在低
- 风力发电机采用空气动力学理，就像飞机的机
- 解缆：风速小于3m/s，偏航角度〉（），
- 接地装置是（）和（）的总称。
- 偏航刹车闸为液压卡钳形式，在偏航刹车时，
- 请简述750两个24V直流回路各自的作用
- 叶尖溢流阀没有调好可能使叶尖建压过程中不
- 电流互感器的结构较为简单，由相互绝缘的（
- 扭缆保护由（）和（）组成。当扭缆圈数达到
- 高速轴刹车，为常闭浮动式制动器。也由液压
- 请简述叶尖压力高产生的可能的原因，及处理
- 请简述750风机建压超时的原因有那些及处