试题详情
- 单项选择题以下哪一项不是客车骨架损伤的主要方式。()
A、整车锈蚀
B、整车骨架断裂
C、整车骨架扭曲变形
D、局部变形
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 解释放样的允许误差?
- 根据焊缝在空间的位置不同,焊接空间位置可
- 线状加热宽度一般为钢材厚度的()
- 多点加热分布是梅花式,其要求点与点之间的
- 以下哪一种不是在车身修理的广泛应用的焊接
- 回火的主要目的是减少或消除淬火应力,防止
- 喷粉
- 在整体式车身的前纵梁上有吸能区设计而发动
- 以下哪一种类型的焊条属于酸性焊条。()
- 以下哪一项不是客车骨架损伤的主要方式。(
- 拉母
- 气割的正确顺序为()
- 淬火加高温回火叫退火处理
- 汽车钣金维修工常用的压力机分为()
- 卷板时出现鼓凸现象,有两个原因:一是操作
- 车身侧面的尺寸测量,()的说法是正确的。
- 使用惰性气体保护焊用0.6mm的焊丝焊接
- 当母材厚度为3~5mm时,焊丝的直径应选
- 当汽车以50km/h的速度撞上障碍物时,
- 主夹具一般夹持车身的纵梁固定在平台上