试题详情
- 判断题通常情况下，列车机车与第一辆车的连挂，由车站调车人员负责。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 尾部列尾风带与车辆制动软管连接完毕后，必
- 由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而
- 17型车钩钩舌、（）、钩舌销和锁铁组装与
- 始发列车连接列尾连接器手把要置于偏厚一端
- 钩提杆复位弹簧丢失属于（）故障范围。
- HMIS是铁路货车技术管理信息系统的简称
- P70型棚车采用（）型空重车自动调整装置
- 120型空气控制阀采用（）作用方式。
- 装有转K5、转K6的货车按照（）t轴重计
- 钩体裂纹故障多发生在钩头及钩身接触棱角处
- 预报微热时，由红外线调度员负责跟踪，遇微
- 现场技检作业完毕后副工长要组织列队归所。
- 学徒工、实习人员在学习、实习期间，师傅违
- 转K6型转向架应采用（）将制动梁与交叉杆
- 到达列车制动机试验发现软管连接器漏泄揉动
- 到达场人机分工作业到达列车时，对车钩连挂
- 我国70t级货车采用了17型车钩及17型
- 通过台有铁风挡的旧型客车不得与装（）型车
- 铁路货车各梁大、中破程度中的枕梁破损，指
- 铁路信号的分类：包括听觉信号、视觉信号两