试题详情
- 判断题CRH2A统型动车组的制动系统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- CRH2A(统型)动车组在司机室及乘务员
- 车内通风用排气装置的结构为设置于客室座席
- 三电平方式逆变器与两电平方式逆变器比较,
- CRH2A动车组的耐雪制动控制是为了在降
- 发生危及行车安全的故障或其它紧急情况时,
- 动车组由配属局、段负责统一管理、统一调配
- CRH380A统型动车组运行方向尾部司机
- CRH2型动车组广播联络系统动作的优先顺
- CRH2A动车组发生制动控制装置速度发电
- CRH2A单列动车组牵引剩余2/4时,限
- 下列哪个选项不是CRH2A统型动车组AR
- CRH2A统型动车组的转向架安装了抗侧滚
- 行车状态下出现车门关闭故障(第2位),列
- 需要对相关区段限速时,如线路允许速度或列
- CRH2A统型动车组车端103线是AC1
- VCB的作用是在需要的情况下自动断开主变
- 对于已配置实时轴承温度监控设备的动车组,
- 随着会车速度的大幅度提高,动车组表面的压
- CRH2型动车组设车载()自动过分相装置
- CRH380A统型动车组停放制动装置设置