试题详情
- 判断题当本车弓落到位的位置传感器未被压下,本车受电弓落到位继电器不得电,其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平,从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 采用横向牵引电机-空心轴传动装置可减小转
- 上海地铁A型车转向架固定轴距一般为()
- 下列哪些是空气弹簧的主要缺点()
- 气制动系统主要由供气设备、制动控制单元、
- 逆变器控制单元A101带有电池的()变换
- ()时,车门打开。
- 上海地铁电动列车电动客室车门控制电源为(
- 门控电磁阀负责控制进入车门驱动气缸的压缩
- 如果牵引系统的消耗大于由制动能量转换成的
- 通过调整S1行程开关与触发块的相对位置,
- B/C车辅助逆变器升压变换器A13开关频
- 气制动控制单元部件都安装在一块铝合金的气
- B/C车辅助逆变器谐振变换器A12开关频
- 底架是车体最重要的承载部位,采用有中梁结
- 通过门控电子单元(EDCU)上的()可监
- ()是衡量缓冲器能量大小的主要指标。
- 车辅助逆变器A14的脉冲控制逆变器输出(
- 充电电阻的()取决于充电电压和时间。
- 当车速低于()km/h时,一个小于制动指
- 车钩()状态下,两钩的钩锁与两钩的钩舌构