试题详情
- 判断题如果牵引系统的消耗大于由制动能量转换成的电能，直流连接电路将会处于放电状态，在这种情况下，系统将结束电制动。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 列车控制和联络系统通过110V电源线联接
- 列车基准值转换器的功能是将ATC系统或主
- .基于轨道电路的ATC系统控制下，列车与
- 基于交叉感应环线通信的移基于无线通信的C
- 吸收式制冷系统的工作过程是（）
- 下列哪些是空气弹簧的主要优点（）
- 车顶有受电弓安装座（）。
- 线路标志仅仅是表明线路的位置的指示设备。
- 气制动单元中中继阀的作用是保持制动闸缸的
- 停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通
- AC01车，只有当A车的辅助逆变器三相输
- 所有摩擦制动施加指示灯（）点亮的条件是列
- 缓冲器产生（）时所对应的作用外力是缓冲器
- 每立方湿空气中所含（）称为空气的绝对湿度
- 车间外接电源只有在受电弓落弓条件下，才能
- 车钩联好继电器得电的条件包括A车车钩联挂
- 客室空气调节装置主要由通风系统、空气冷却
- 空调压缩机电机的保护单元INT69实现的
- VVVF的SPWM法是以一个正弦波作为基
- 下列有关客室车门障碍物检测描述正确的是（