试题详情
- 单项选择题AC01列车Tc车比M车两侧多了()。
A、右门关好指示灯
B、左门关好指示灯
C、所有制动缓解指示灯
D、ATC切除指示灯
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- ()电源为110VDC。
- 门扇应有足够的结构刚度,刚度试验载荷应满
- 受电弓的类型分为()和旁弓两大类。
- 城轨车辆侧墙各个侧壁结构上均有立柱予以加
- A型车,车体较长,一节车厢配置有()套门
- 轨道交通运营线路由区间结构、车站、轨道等
- 南京地铁的车体是()车体。
- 防滑系统是制动控制系统的一部分,在每根车
- 钩尾冲击座采用鼓形套筒来避免超过许用的载
- 控制辅助逆变器三相桥式PWM变频电路的三
- 大气中所含的水蒸气数量达到最大限度,此时
- 下列低压电器中可以实现过载保护的有()。
- 上海地铁C型车紧急通风时间应满足至少()
- ()是通过触发器向3相逆变器功能块供电的
- 研究蠕滑的控制技术的作用是()。
- 南京地铁两个拖车的前端部各装设了一套()
- 我国城市铁路的现状是()。
- 地铁在ATO驾驶模式下,不允许跳2个以上
- 信号一般分为视觉信号、听觉信号和固定信号
- 地铁列车蓄电池欠压,可使用逆变器应急启动