试题详情
- 判断题司机室、乘务员室车窗为非气密构造。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 动车组PWM电机逆变器在中高速段通常采用
- CRH2A统型动车组车轮擦伤长度大于等于
- 污物箱底部设有电加热装置启停温度()。
- CRH2A统型动车组在常用制动、紧急制动
- CRH380A统型动车组与机车救援连挂时
- CRH2A统型动车组重连作业时,两动车组
- 当线路积水面高于轨面()时,CRH2A统
- 救援时应优先采用动车组,其次采用机车
- CRH2A重联动车组牵引剩余3/8,限速
- 抗蛇形减振器是以防止转向架的蛇行动和车体
- 动车组车头罩分为左右两部分,头罩依靠()
- CRH2A统型动车组达到()以上时,侧拉
- CRH2A(统型)动车组在3、5、7号车
- CRH2A统型动车组大复位操作前须关闭全
- 按空调系统的安装方式,动车组车内环境控制
- CRH2型动车组采用BKK扩展供电时故障
- AS压力为450±30kp时,M车制动快
- 动车组消防工作在司机的统一领导下实行岗位
- AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主
- 紧急用梯子放置在几号车内?()