试题详情
- 单项选择题设计V带传动时发现V带根数过多，可采用（）来解决。
A、增大传动比
B、减小传动中心矩
C、选用更大截面型号的V带
D、减小带轮直径
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 棘轮机构和槽轮机构的主动件，都是作往复摆
- 不等顶隙收缩齿直齿锥齿轮传动，其主要缺点
- 带传动的张紧目的是（）
- 下列传动应用最普遍，属于最基本的传动方式
- 机械速度波动的类型有哪几种？分别用什么方
- 安装带轮、链轮等轮毂的轴段称为（）
- 除了正火以外，软齿面齿轮常用的热处理方法
- 在确定飞轮转动惯量J时，不均匀系数δ是否
- 链传动应该放在传动系统的哪一级上？
- 滚动轴承轴向预紧措施主要用于（）.
- 收边的基本原理是什么？
- 型号210滚动轴承的内径为（）
- 下列关于铰链四杆机构说法正确的是（）
- 在不改变材料和尺寸的情况下，如何提高轮齿
- 如题图所示为普通螺栓连接，采用2个M10
- 超越离合器有单向和双向之分，它属于（）
- 蜗杆传动在单位时间内的发热量，是通过（）
- 常用的轴器和离合器大多是非标准构件。
- 在常用的螺纹牙型中（）形螺纹传动效率最高
- 当外力去掉后，弯曲件产生回弹的原因是什么