试题详情
- 判断题货舱在装卸棉、棕、麻这类货物时发生火灾，通常是采用舱内放水灌舱的方法灭火.
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 火灾发生时，提起手提式二氧化碳灭火器奔向
- 船舶油漆间火灾与吸烟或者火花无关.
- 船舶货舱通风不良会导致发热并蓄热的货物本
- 货灯（装卸货时用于工作照明的灯）长时间烘
- 一般将火分为三类，即固体可燃物、液体可燃
- 物料间照明应采用碘乌灯而不准使用白炽灯泡
- 船舶机舱失火派人进行扑救时，可以打开机舱
- 船舶发生火灾后，船长应立即去失火现场指挥
- 船舶需进行明火作业时，其危险区域的开敞甲
- 现场指挥的信息来源，主要是询问值班人员。
- 为防止破坏船体强度和影响稳性，求火时应（
- 因锌过量而引起的火灾，不能使用干粉灭火剂
- 干粉扑救可燃液体火灾，效果较好.
- 油轮甲板上使用的空气泡沫使低倍泡沫.
- 燃烧时产生的一氧化碳是可燃气体，也是有毒
- 船中失火的警报信号是汽笛或警铃短声连放一
- 船舶火灾控制计划的实质就是应急计划。
- 没有外部火源作用而发生的燃烧是（）。
- CO2灭火机在灭火
- 船舶在进行明火作业时，对无法拆除的油管、